Применение углеродного волокна
Углеродное волокно - это своего рода редкий материал, широко используемый в аэрокосмической, авиационной и других областях, он тонкий, как волос, вес составляет менее 1/4 стали, прочность в 7-9 раз выше, чем у стали, и коррозия Сопротивление очень сильное, известное как «черное золото», «король новых материалов». Использование материалы из углеродного волокна для ракет-носителей можно не только снизить массу, но и снизить энергию горения ракеты. Подсчитано, что каждый килограмм снижения веса ракеты может сократить расход топлива на 500 килограммов. При этом чем меньше вес ракеты, тем больше полезной нагрузки она может нести, а каждый дополнительный килограмм полезной нагрузки означает также снижение стоимости доставки. Высокая прочность углеродного волокна позволяет не только противостоять воздействию сильных космических лучей, но и лучше избегать таких проблем, как деформация материала, вызванная большой разницей температур между днем и ночью в космосе, а также может играть отличную и стабильную роль в чрезвычайно суровых условиях. условия. 4 февраля 2021 года был выпущен факел «Летающий» Олимпийских и Паралимпийских зимних игр в Пекине в 2022 году, который является первым в мире композитным материалом из углеродного волокна, из которого изготовлен корпус олимпийского факела. Компания Sinopec участвовала в разработке и производстве горелки, а также взяла на себя разработку стримера горелки и серийное производство всей горелки. Секция горения корпуса факела на предыдущих Олимпийских играх обычно изготавливалась из металлов, таких как сталь, алюминиевый сплав и т. д., но корпус факела, изготовленный из композитных материалов из углеродного волокна Sinopec, не только красив на вид и удобен в руке, но и также уменьшается примерно на 30% по сравнению с металлическим материалом, который обладает преимуществами легкого, прочного и красивого. Углеродное волокно прочное и легкое, но при этом обладает «мягкостью» текстильного волокна. «Полет» использует технологию трехмерного плетения с черными нитями, каждая из которых содержит 12 000 углеродных волокон. После трехмерного плетения корпус факела, наконец, соткан как «вязальный свитер», который выдерживает высокие температуры и огнестойкость, может нормально использоваться в условиях горения при температуре около 800 градусов по Цельсию, а также может выдерживать высокие температуры. когда факел горит долго. Впервые в фонаре используются материалы из углеродного волокна, а также замечательный внешний вид материалов из углеродного волокна, независимо произведенных в Китае, который привлек внимание всего мира. В производстве кузовов также обещают превосходные характеристики углеродного волокна. В начале 2022 года углеродное волокно, независимо разработанное и произведенное компанией Sinopec, было успешно применено на высокоскоростном поезде Bay Blue линии 18 метро Гуанчжоу, «Bay Blue» стал первым поездом метро в Китае, в головном покрытии которого используется легкие высокопрочные композитные материалы из углеродного волокна.
Посмотреть детали